4、嚴禁存放時虧電；在虧電狀態下存放電池，很容易出現電池電壓不均衡，性能下降，造成充電不足，電池容量下降；虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重；所以長期停車不用的話，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。5、避免大電流放電；純電動汽車在起步時，要均勻加速，盡量避免猛踩油門，形成瞬間大電流放電；大電流放電容易導致損害電池極板的物理性能，停車時一定要關閉車內所有電源。6、建議每天都充電，這樣使電池處于淺循環狀態，電池的壽命會延長，并且保證每次充電都充到充電槍自動跳槍，充一次電可以使用2到3天，長時間多次不充滿電會造成電池剩余電量偏差過大，造成顯示續航與實際續航不符。 次數用完API KEY 超過次數限制

除此之外還有輪胎，無論是燃油車還是新能源車輪胎都很重要，畢竟有了輪胎才能走，因此平時要多檢查輪胎的胎壓，還要多觀察輪胎的狀況，萬一有老化的情況必須得及時的進行維修或者是更換，當然這得看情況定奪。（2）底盤維修對于汽車無論底盤是高是低都得定時進行維修的，畢竟在行駛的過程中會因為路況不同而導致不通的損壞，因此車友們應當時不時的對底盤進行檢查。那我們應該檢查哪些呢？毫無疑問是傳動部件、懸掛是不是有松動或者損傷的現象以及底盤是否有銹蝕的問題。這三個問題十分關鍵！ 次數用完API KEY 超過次數限制

看轎車市場的新能源車型，比如豐田旗下的卡羅拉，它不僅燃油版本的銷量比較靠前，混動版本依舊比較出色，不管外觀、內飾還是動力，都獲得消費者的好評；性價比相對比較高的還有江淮IEV、奇瑞eQ、榮威ei6、比亞今天，人類再次來到了交通能源動力系統變革的十字路口，第三次變革將是以電力和動力電池（包括燃料電池）替代石油和內燃機，將人類帶入清潔能源時代，我們大膽的預測，第三次交通能源動力系統的變革將帶動亞洲經濟的騰飛，使亞洲取代美國成為世界經濟的發動機。

在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。如果新能源汽車得到快速發展，以2020年中國汽車保有量1.4億計算，可以節約石油3229萬噸，替代石油3110萬噸，節約和替代石油共6339萬噸，相當于將汽車用油需求削減22.7%。2020年以前節約和替代石油主要依靠發展先進柴油車、混合動力汽車等實現。到2030年，新能源汽車的發展將節約石油7306萬噸、替代石油9100萬噸，節約和替代石油共16406萬噸，相當于將汽車石油需求削減41%。屆時，生物燃料、燃料電池在汽車石油替代中將發揮重要的作用。 次數用完API KEY 超過次數限制